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    Fertigungs Teile für Ihr kundenspezifisches Motorrad

    Fertigen Sie Teile für den Bau Ihres kundenspezifischen Motorrads! Fangen Sie selbst an und bauen Sie einen Chopper oder ein Bobber-Motorrad! Mehr anzeigen

    Marken

    Typ Schraube

    Typ Nuss

    Gewinde

    Material

    Sattelfedern Höhe

    Preis

    -
    280 Produkte
    Mutter Edelstahl M6

    Mutter Edelstahl M6

    Mutter M6 - Edelstahl

    Sofort verfügbar
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    1/4 UNF - 28 Mutter Edelstahl

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    Sofort verfügbar
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    Ölrohr-Set - 3/8 NPT - Messing

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    Vorübergehend ausverkauft
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    Stahlschweißband - Bolt On

    Stahlschweißband - Bolt On

    Mounting Tabs - Stahlschweißband - Bolt On

    Sofort verfügbar
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    STD - Abgasflansche für HD Shovelhead - STAHL

    STD - Abgasflansche für HD Shovelhead - STAHL

    STD - Abgasflansche für Harley Davidson Shovelhead - STAHL

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    Motorrad Sitz-Federn chrom 3 Zoll mit Befestigungsset

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    Vorübergehend ausverkauft
    kr 740,78
    Seitenmontage Spacer 1/2 (13mm)

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    Seitenmontage Spacer 1/2 (13mm) - für Kennzeichenhalter von Kollies Parts

    Sofort verfügbar
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    Motorrad Sitz-Federn Hairpin Schwarz 3 Zoll mit Befestigungsset

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    Sofort verfügbar
    kr 740,78
    Schweißspunde M12 Gewinde L = 20

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    Sofort verfügbar
    kr 117,09
    Schweißspunde 8mm Zähler Bored L = 30

    Schweißspunde 8mm Zähler Bored L = 30

    Diese Schweißspunde 8mm Zähler Bored ist 30mm hoch.

    Sofort verfügbar
    kr 105,32
    Radius Schweißspunde M8 L = 30

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    Sofort verfügbar
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    Motorrad Jockey shift knopf  - Rund - Poliert

    Motorrad Jockey shift knopf - Rund - Poliert

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    1″ BIS 3/4″ ACHSENREDUZIERER

    1″ BIS 3/4″ ACHSENREDUZIERER

    Der Wellenreduzierer von 1" auf 3/4" ist eine Metallbuchse, die in eine 1"-Öffnung passt und somit eine 3/4"-Welle aufnehmen kann.

    Sofort verfügbar
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    MCS Lasergeschnittener Montagestreifen aus Stahl.

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    Federscheibe 5/16 Zink

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    Mutter 1/4 -20 UNC Stahl verzinkt

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    Sofort verfügbar
    kr 8,83
    Innensechskantschraube verchromt 1/2 UNC - 13 x 89mm (3,5 Zoll) mit mutter

    Innensechskantschraube verchromt 1/2 UNC - 13 x 89mm (3,5 Zoll) mit mutter

    Inbusschraube 1/2 UNC - 13 x 3,5 Zoll mit mutter

    Sofort verfügbar
    kr 164,16
    Selbstsichernde Edelstahl Mutter 1/4 UNF - 28

    Selbstsichernde Edelstahl Mutter 1/4 UNF - 28

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    Sofort verfügbar
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    Schweißspunde 3/8 UNC-Gewinde L = 15

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    Sofort verfügbar
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    Schweißspunde 1/4 UNC-Gewinde L = 20

    Schweißspunde 1/4 UNC-Gewinde L = 20

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    Sofort verfügbar
    kr 93,55
    Schweißspunde 3/8" Zähler Bored L = 30

    Schweißspunde 3/8" Zähler Bored L = 30

    Schweißspunde 3/8" Zähler Bored L=30 - Speziell für Inbusschraube

    Sofort verfügbar
    kr 93,55
    Schweißspunde 5/16" Zähler Bored L = 20

    Schweißspunde 5/16" Zähler Bored L = 20

    Schweißspunde 5/16" Zähler Bored L=20 - Speziell für Inbusschraube

    Sofort verfügbar
    kr 81,79
    Sechskantschraube 7/16 UNC verzinkter Stahl - 14 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Sechskantschraube 7/16 UNC verzinkter Stahl - 14 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Sechskantschraube 7/16 -14 UNC Stahl verzinkt x 1 "(25 mm)

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    kr 21,77
    Scheibe M6 (groß) Stahl verzinkt

    Scheibe M6 (groß) Stahl verzinkt

    Scheibe M6 (groß) Stahl verzinkt

    Sofort verfügbar
    kr 3,53

    Fertigungs Teile

    Wirst du einen benutzerdefinierten Chopper oder ein benutzerdefiniertes Bobber-Motorrad bauen? Wir haben Motorradteile und Fertigungs Motorradteile, damit Sie diesen kundenspezifischen Chopper oder Bobber bauen können. Mit diesen kundenspezifischen Motorradteilen können Sie Ihr eigenes Motorrad nach Ihren Wünschen bauen.

    Wie baut man ein custom Motorrad?

    Eigentlich kann man aus fast jedem Motorrad ein Custom-Motorrad bauen. Bei einigen Motorrädern ist jedoch ein größerer Umbau erforderlich als bei anderen. Aber wo soll man anfangen? Was kostet das? Wie wollen Sie es haben? Was mögen Sie? Welches Motorrad werden Sie benutzen? Nur ein paar Fragen, die Ihnen wahrscheinlich durch den Kopf gehen.

    Wie hoch ist Ihr Budget? Werden Sie ein Harley-Davidson-Motorrad als Grundlage verwenden? Das ist sehr schön, aber sicher nicht die billigste Art, ein Motorrad umzubauen. Vergewissern Sie sich, bevor Sie beginnen, dass Sie eine klare Vorstellung davon haben, welche Art von Motorrad Ihnen gefällt. 

    Wenn Sie nicht wissen, was ein Bobber oder Chopper ist, können Sie diesen Blogpost lesen: Was ist ein Bobber und was ist ein Chopper?

    Machen Sie einen klaren Plan für Ihr Fahrrad. Stellen Sie sicher, dass Sie Bilder von Custom Bikes sammeln, die Ihnen gefallen. Fertigen Sie eine Zeichnung oder eine Collage aus den gesammelten Bildern an. So bekommen Sie eine gute Vorstellung davon, wie Ihr individuelles Motorrad am Ende aussehen wird. Jetzt können Sie eine Liste mit all den Dingen erstellen, die Sie an Ihrem Chopper oder Bobber ändern möchten. Vielleicht möchten Sie einen anderen Kraftstofftank, einen höheren oder breiteren Lenker, einen individuellen Auspuff, andere Fußrasten oder vordere Bedienelemente. Oder auch einen anderen Öltank, breitere Reifen mit breiteren Schutzblechen, bessere Bremsen, einen kleineren Sattel oder einen größeren gefederten Sattel. Vielleicht möchten Sie sogar den Rahmen ändern. Sie können die Schwinge verbreitern oder verlängern oder sogar die Schwinge entfernen und den Rahmen in ein Hardtail umbauen.

    Filtern Sie dann nach Dingen, die Sie selbst erledigen können, nach Dingen, die Sie kaufen müssen, und nach Dingen, die Sie erledigen lassen müssen. Auf diese Weise erhalten Sie eine ziemlich gute Schätzung der Gesamtkosten für Ihr Projektfahrrad.

    Haben Sie viel Erfahrung mit dem Umbau von Motorrädern? Dann kennen Sie die Tricks und Kniffe der Branche und haben vor nichts Angst.

    Mein Rat, wenn Sie noch nicht viel Erfahrung haben: Fangen Sie klein an!

    Teilen Sie Ihre großen Pläne in kleinere Teile auf, damit sie für Sie überschaubar bleiben. Viele Projekte enden in einem Schuppen unter einer Plane, weil der Besitzer zu enthusiastisch angefangen und den Überblick verloren hat. Beginnen Sie z. B. mit einem anderen Benzintank. Das gibt Ihrem Fahrrad ein ganz neues Aussehen. Wenn Ihnen der Tank nicht gefällt, stellen Sie sicher, dass Sie zum Original zurückkehren können. Schneiden Sie also nicht einfach alle möglichen Halterungen und Befestigungspunkte an Ihrem Rahmen ab. Fangen Sie Stück für Stück an, das ist mein Rat an den angehenden Custom Bike Builder. Ein großer Vorteil ist, dass Sie mit Ihrem Fahrrad weiterfahren können, im Gegensatz zu einem Projekt, das jahrelang im Schuppen steht und Staub ansetzt.

    Wenn der Benzintank ein erfolgreiches Projekt ist, können Sie zum Beispiel mit einem maßgeschneiderten Auspuff weitermachen. Brauchen Sie Hilfe dabei? Lassen Sie es uns wissen. 

    Also: Machen Sie einen Plan!

    • Welcher Stil von Custom Bikes gefällt Ihnen?
    • Welchen Basismotor werden Sie für Ihren Custom Chopper oder Custom Bobber verwenden?
    • Sammeln Sie Bilder und stellen Sie sich vor, wie Ihr Fahrrad aussehen soll.
    • Machen Sie sich einen Überblick darüber, was Sie am Fahrrad ändern wollen:


      • Was können Sie selbst tun?
      • Was können Sie kaufen?
      • Was müssen Sie getan haben?
      • Teilen Sie den Umbau des Motors in kleine Teile auf!

    Erfolg garantiert mit diesen Fertigungs Teile!

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