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    KOLLIES PARTS

    Als ich etwa 17 Jahre alt war, habe ich mich mit dem Harley-Virus infiziert. Eine Gruppe von Harley-Davidson-Motorrädern donnerte durch mein Dorf. Ich dachte, das wäre mächtig. Ein paar Jahre später, als ich dachte, ich könnte es mir leisten, kaufte ich eine 1977er Harley Davidson FLH Electra-Glide 1200. Als ich die Shovelhead abholte, musste Mehr anzeigen

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    Sechskantschraube 3/8 UNC verzinkter Stahl - 16 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

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    Sechskantschraube 5/16 UNF verzinkter Stahl - 24 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

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    Sechskantschraube 5/16 UNC verzinkter Stahl - 18 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

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    Sechskantschraube 1/4 UNF verzinkter Stahl - 28 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

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    Als ich etwa 17 Jahre alt war, habe ich mich mit dem Harley-Virus infiziert. Eine Gruppe von Harley-Davidson-Motorrädern donnerte durch mein Dorf. Ich dachte, das wäre mächtig. Ein paar Jahre später, als ich dachte, ich könnte es mir leisten, kaufte ich eine 1977er Harley Davidson FLH Electra-Glide 1200. Als ich die Shovelhead abholte, musste der Motor durch Einsprühen eines leicht entzündlichen Sprays in den Vergaser gestartet werden. Mir war das egal, aber die Leute um mich herum hielten mich für verrückt, ein altes Fahrrad für so viel Geld zu kaufen, wenn es nicht einmal richtig anspringen konnte.

    Nachdem ich etwa 3 Monate lang mit der normalen Shovelhead herumgefahren war, landete ich bei Manitoe in Rijen. Hier wurde ich mit dem Umbau meines Bobber-Motors und der Herstellung von Motorteilen angesteckt. Ich bin mit meinem Fahrrad hineingefahren und durfte es in der Selbstbauecke selbst umbauen. Neue Schutzbleche wurden montiert, ich fertigte einen Satz Vorwärtssteuerungen an, montierte einen idiotisch breiten Lenker (120cm) und verpasste dem Rad die notwendige Pulverbeschichtung und eine neue Lackierung (Grolschgrün in matt).

    Das war 1997 und ist schon lange her. Seitdem habe ich eine Ausbildung zum CNC-Dreher/Fräser, 3D-Cad-Zeichner und Cam-Programmierer absolviert. Ich habe für sehr renommierte Unternehmen gearbeitet, aber meine eigentliche Leidenschaft gilt den Motorrädern, dem Fahren, dem Basteln, der Herstellung von Chopper- und Bobber-Motorradteilen und dem Kontakt mit Menschen, um eine Idee in ein Produkt zu verwandeln, mit dem sie mehr als zufrieden sind. Deshalb habe ich dieses Geschäft für Motorradteile gegründet.

    Schauen Sie sich ruhig um, ob etwas für Sie dabei ist, und nehmen Sie Kontakt mit mir auf, um zu sehen, ob ich Ihnen behilflich sein kann.

    Gerard (Kollie) Kolsteren

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